【中古】 純正 GT380 リアホイールダンパー 純正 GT380 リアホイルハブダンパー リアホイール GT380 新品 パーツ
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商品説明
GT380 純正 リアホイルハブダンパー 新品 GT380 リアホイール。2026年最新】Yahoo!オークション -gt380(リア)の中古品・新品・未使用。ウェビックガレージセール | スズキ GT380 逆車 純正 リアサスショック。。。GT380のスポークキャストのリアダンパーになります!安心の純正品ですスポーク、セブンスター、ビートで使えます。2026年最新】GT380(スズキGT380)に関するお得なパーツ購入情報 - Yahooレビュー
商品の評価:




4.4点(3568件)
- 重ちゃん7936
- ボアUPしたらこれでしょ マフだけ交換でも コレでしょ〜 パワフィルにしても コレでしょ エンジン焼きたくなければ 買え!!!!!!!!!!!!!!!
- ドラモンド☆
- パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- rikuhouse2000
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- chiチョン
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- 3037676
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- とももんとももん
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- peco0214
- 1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- しょうちゃんこ7295
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
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