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【中古】 (エレベーティング機能付き) リクライニング車椅子多機能式 ♿高級ソファタイプ自走用ティルト＆リクライニング車椅子エレベー KX22-42EL-Ⅱ/RM 車椅子

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商品説明

自走用ティルト＆リクライニング車椅子 KX22-42EL-Ⅱ/RM エレベー。自走用ティルト＆リクライニング車椅子 KX22-42EL-Ⅱ/RM エレベー。松永製作所】リクライニング車椅子 CM-541HB 背・足・別動｜車いすの。。⚠️写真のとおり良品ランクで綺麗な状態ですが、少しの間室内にて使用しました中古品になります部分的に多少の使用感・傷・磨耗・錆がございますそのため、「やや傷や汚れあり」の評価にいたしましたご了承いただきご検討お願いいたします新品同様の状態をお考えの方、細かな事が気になる方はご遠慮ください介護タクシー。松永製作所マイチルト3D エレベーティング機能付き➡️人気のゆったりリクライニングタイプ MH-CR3Ｄ➡️人気のオレンジシートクッション管理番号08 良品ランク✅ご購入後に役に立つ大切な付属品付正しく安全に使うために◎取扱説明書◎純正調節工具(特徴)✳️人気のオレンジシート✳️簡単ワンタッチ足踏み式ブレーキ✳️座面・背もたれ連動チルト✳️ゆったり無段階式リクライニングの優れたダブル機能✳️エレベーティング機能付き定価 192.000円(商品説明)○サイズ高さ1080mm×幅530mm×奥行995mm ○座幅　400mm ○前座高：430mm○リクライニング角度　90～125度+チルト角度0～30度○耐荷重：100kg○材質アルミ製○クッション　厚さ65mm ○車輪サイズ　前輪6インチ後輪12インチ○重さ 24.5kg●ご利用者様の長時間の座姿勢に負担がかからないように、リラックスした姿勢を保ち、優しく抱きかかえるような動作をします背もたれ角度の調整も、手元レバー操作で簡単ワンタッチです●ベッドから車椅子への乗り移りがスムーズに車椅子の肘掛けが稼動し跳ね上げ式になっています両脚のフレームと足乗せステップが開脚、そして取り外しもできます➡️エレベーティング機能で膝の曲げ伸ばしができますご利用者の乗り移りの障害を解消させ楽に移乗できる●ブレーキはとても楽な足踏み式ブレーキも付いています●背シートの張り替えを簡単にできます●枕の角度調節と高さ調節ができます➡️殺菌消毒・衛生管理安心して末永く使っていただくために、安全衛生マニュアルに従い、認定メンテナンス工場にて★ オゾン滅菌・殺菌消毒★ 分解洗浄クリーニング★ 点検整備を済ませています✳️送料無料お届けはヤマト指定の発送方法にて、コンパクトに梱包し発送いたしましす。脚脚部エレベーティング機能付き車いす【車椅子販売のお店 YUA】

レビュー

商品の評価：

4.6点(3568件)

2026-03-26

重ちゃん7936: 未使用ですが、ぱっと見大丈夫かなぁという印象でした。ワンポイント利用には最適だと思います。旅行に利用目的で購入しましたが、本人が行けなくなり、未だ未使用でごめんなさい。感謝

2026-03-19

ドラモンド☆: デイサービス勤めている娘が、こんな色初めて！と言っていました。パープルです。私がお世話になる時まで大切にしたいです。施設と自宅の往復に使用しました。堤防沿いの桜、雪柳、レンギョウなど、母は車いすで楽しみました。

2026-03-24

rikuhouse2000: コンパクトで軽いのはいいです。赤色も可愛いくてオシャレな感じです。

2026-03-05

chiチョン: しっかりした作りで丈夫ですが、軽いので車の積み降ろしも楽です

2026-03-22

3037676: 大変よくできています。ありがとうございます。

2026-02-19

とももんとももん: 今回足が痛い母親の為に購入致しました。まだ外にて使用してませんか゛背が低い母親の為に足場調整を致しましたが結構めんどくさい・・・大きさ色合いはいい感じです

2026-03-20

peco0214: 性能や見た目もよく、安く購入することができて大変満足しています。

2026-02-05

しょうちゃんこ7295: まともに歩けなくなった母の為に購入。色はグレーを選択。最初選択ミスでオレンジのまま注文してしまいましたが、変更して頂きありがとうございました。標準価格が10万円台の商品ということもあり非常にスタイリッシュで軽量かつ扱いやすいです。実売価格としては十分に高機能でお得感が高いですね。高張力リム採用の少スポークホイールは見た目も美しく、介助ブレーキの利きも良好です。波形の持ち手も使いやすいです。アームレスト部が短いかなとも思いましたが、実際使用してみると大して問題ないですね。ただパッドに型抜きの為のシリコンがたっぷり付着していた為、一回ビスを取って外し、石鹸で洗って落としました。省スペース設計の為か汎用の車いすに比べるとややタイトな造りですが、逆にホール度感・安定感があり、無駄に体が揺さぶられないので変に厚着などしなければ良いかと思います。足置きの高さ調整がとてもしやすく便利です。ハンドルも折れるのでタクシーのトランクなどにも積みやすい。前側のミニタイヤはゴム無垢では無くエアインタイプです。クッションは別売の日本ジェルピタ・シートクッション70のピンクを使っています。これはこちらでは色の用意が無かったので他店で購入しました。ひとつ、ブレーキロッドがアルミシャフトで、買って早々デイサービスに乗っていった所、ロックと解除の位置関係が分からなかったのか、片方のレバーを40度くらい前に曲げられてしまいました。無理やり折り戻して何とか問題なく保っていますが何回も曲げると折れるでしょう。この辺は軽量化の弊害でしょうか。タイヤの空気圧を上げると当然ですがブレーキロッドに力を入れないとロックしにくくなります。タイヤの空気圧と合わせて掛かりのきつさを位置の微調整で合わせると良いでしょう。もう少し予算があればアームレスト跳ね上げ式のものがありますが、ギリギリ数メートル自歩移動出来る方なら固定式でも問題ないでしょう。 MATSUNAGAモデルネクストコアシリーズ、大変気に入りました。

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